Presentamos la UP1-TB Turbo Ballast: la bomba de impulsor flexible más potente de Marco hasta la fecha
- Admin EES
- 12 jun
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Actualizado: 16 jun
Con un caudal de 133 l/min —un 20 % por encima de los estándares del sector—, la UP1-TB redefine lo que una bomba de lastre náutica puede ofrecer. Esto es todo lo que necesita saber antes de su lanzamiento.
Cuando se trata del rendimiento de una bomba de lastre, la velocidad y la fiabilidad son innegociables. Tanto si compite con un foiler de alto rendimiento, como si gestiona la estabilidad de la embarcación auxiliar de un superyate o ejecuta ciclos comerciales de llenado y vaciado en un buque profesional, cada segundo cuenta y cada fallo de la bomba importa. Por eso Marco ha desarrollado la bomba UP1-TB Turbo Ballast para funcionar a un nivel que el mercado nunca había visto.
Diseñada, desarrollada y fabricada íntegramente en Italia, la UP1-TB es la incorporación más reciente a la reconocida serie Turbo Ballast de Marco. Es una bomba de impulsor flexible autocebante concebida en torno a un único objetivo: ofrecer el mayor caudal posible con el menor consumo de energía posible, en un formato compacto y reversible en el que instaladores y patrones pueden confiar sin reservas.
Por qué 133 l/min cambian las reglas del juego en los sistemas de lastre
El mercado de las bombas de impulsor flexible lleva mucho tiempo convergiendo en torno a un determinado techo de rendimiento. La mayoría de las bombas comparables del mercado internacional alcanzan como máximo unos 110 l/min en condiciones de flujo extremo. La UP1-TB pulveriza ese techo y ofrece unos 133 l/min verificados en su configuración Extreme Flow, una cifra aproximadamente un 20 % superior a la referencia actual del mercado.
«Ofrecer un caudal un 20 % superior a los estándares del mercado internacional no es una mejora gradual. Es una redefinición de la categoría, especialmente en aplicaciones de lastre de alto rendimiento, donde la velocidad de llenado y vaciado influye directamente en la capacidad competitiva y operativa de una embarcación.»
Esa diferencia importa enormemente en la práctica. En un tanque de lastre que necesita 200 litros para llenarse, una bomba que ofrece 110 l/min tarda aproximadamente 109 segundos. La UP1-TB completa el mismo ciclo de llenado en unos 90 segundos. En regatas o en escenarios operativos en los que el tiempo es crítico, esa diferencia de 19 segundos puede cambiar el resultado. A lo largo de toda una jornada de ciclos de gestión de lastre, el ahorro de tiempo acumulado —y la consiguiente reducción del tiempo de funcionamiento del motor y del consumo energético— resulta considerable.
Especificaciones técnicas de un vistazo
¿Para quién se ha diseñado la UP1-TB?
La UP1-TB Turbo Ballast está diseñada para profesionales y navegantes recreativos exigentes que operan en condiciones duras, donde el rendimiento de la bomba es una variable de seguridad y eficiencia, y no una simple comodidad.
Resulta especialmente adecuada para aplicaciones de vela de alto rendimiento y de regata —foilers, barcos de regata de altura y cruceros de regata— en las que la gestión del lastre es fundamental para la velocidad del barco y la estabilidad dinámica. En estos contextos, la ventaja del 20 % de caudal frente a las soluciones estándar se traduce directamente en viradas más rápidas y en una recuperación más ágil de la estabilidad tras las maniobras.
Para operadores de embarcaciones comerciales y profesionales, las certificaciones ISO 8846 e ISO 8849 hacen que la UP1-TB cumpla los requisitos para su uso en embarcaciones que operan bajo estándares marítimos profesionales. Su construcción robusta y su larga vida útil reducen el coste total de propiedad al ampliar los intervalos entre revisiones y sustituciones de componentes.
Para astilleros de yates y especialistas en refits, el formato compacto, el sistema de conexión Plug-and-SURF y un comportamiento eléctrico constante hacen de la UP1-TB un producto excepcionalmente fácil de instalar. El equipo de ingeniería de Marco ha invertido mucho en reducir la complejidad de la instalación sin comprometer en absoluto el rendimiento esencial de la bomba.
Made in Italy: el compromiso de Marco con la calidad
Cada UP1-TB se diseña, se desarrolla y se fabrica en Italia, no se limita a ensamblarse allí. Esto significa que la ciencia de materiales, el ajuste de precisión de las tolerancias del cuerpo de la bomba y de la cavidad del impulsor, el bobinado del motor y la inspección final de calidad se realizan en su totalidad bajo el sistema de gestión de calidad directa de Marco.
Esa distinción importa en el sector náutico, donde circulan ampliamente componentes falsificados y de baja calidad. Cuando especifica una bomba Marco, la procedencia y el estándar de calidad están garantizados desde la materia prima hasta la caja de envío.
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